据报道，长城汽车正通过与美国电动车公司FF（法拉第未来）合作，曲线进军美国市场。7月17日，FF旗下第二品牌FX推出的首款车型FX Super One正式发布，该车型基于长城汽车魏牌高山的合作授权打造。截至发布会结束，FX Super One的付费预订量已突破1万台，达到10034台。

美国市场对中国车企而言充满挑战。2025年1月，拜登政府发布新规，以国家安全为由禁止交易由中国设计、开发或制造的智能网联汽车及其相关软硬件。此外，美国对中国新能源整车的综合关税高达147.5%，几乎堵死了中国车企直接出口至美国的路径。

然而，长城汽车选择了一条创新之路。通过FF的“中美汽车产业桥梁战略”，长城汽车将魏牌高山9的零部件出口至美国，由FF负责在当地组装生产，赋予其“美国身份”。这一模式不仅规避了高额关税，还符合美国本地化生产的要求。

FF创始人贾跃亭表示，自2024年5月提出桥梁战略以来，FF已与四家中国主机厂达成合作，长城汽车是首家落地该战略的车企。