据外媒Autocar报道，奥迪RS6的第五代车型将于2026年推出，首次实现全面电气化，提供插电混动V8和纯电动两种动力版本。这也是Audi Sport首次在RS6系列中引入双动力系统。

新款RS6将推出旅行版和三厢轿车版，成为历代RS6中性能最强的一代。燃油版车型的最大输出功率将达到730马力，而纯电动版则采用双电机四驱系统，预计动力输出约670马力与950N・m。据Audi Sport内部人士透露，虽然其动力不及RS E-tron GT的912马力，但相比S6 E-tron将有显著提升。

两种动力系统基于不同平台打造。纯电动版RS6 E-tron采用大众集团的PPE（高端电动车平台），而燃油版则基于升级后的PPC（高端燃油车平台）。燃油版将继续搭载由保时捷开发的双涡轮增压4.0升V8发动机，并升级为插混动力以符合欧7排放标准。该系统配备变速箱集成电机和锂离子电池，动力超过现款RS6的621马力与850N・m。

奥迪Sport原计划全面转向电动化，但由于关键市场电动车销量增长未达预期，决定延长内燃机车型的生命周期，将燃油版RS6保留至下一个十年。这一调整与保时捷去年宣布的策略类似，后者继续优化Cayenne等车型的燃油引擎。

纯电动版RS6 E-tron将配备与A6 E-tron相同的94.8kWh电池，但续航里程预计将低于标准三厢车型的745km和旅行版的703km。此外，该车将配备模拟变速箱和车内声浪系统，同时开发更线性的扭矩曲线以提升加速质感。