据报道，印度政府近期敲定了新的电动汽车政策。根据政策规定，车企在印度投资4.86亿美元（约合人民币34.99亿元）用于制造电动汽车后，可享受为期五年的优惠政策，即以15%的优惠关税进口价格为3.5万美元（约合人民币25.2万元）的电动汽车。此外，政策还对进口数量进行了限制，每年最多允许进口8000辆。

新政策要求车企在3年内实现25%的本土化生产，并在5年内将这一比例提升至50%。分析认为，这一政策旨在推动印度本土电动汽车产业的发展，同时吸引外资进入这一领域。

目前，印度拥有全球第二大公路网，总长度达630万公里，仅次于美国。在印度市场上，传统燃油车与电动汽车的价格差距仍然较大。以塔塔Tata的一款燃油SUV Punch为例，其起售价为61.99万印度卢比（约合人民币5.2万元），而其电动版的起售价则高达110万印度卢比（约合人民币9.3万元）。